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        中歐鐵路運輸班列

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        • 中歐班列最新運行情況(第38周)

          阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸的換裝時效依然維持在1~2周。其他口岸如滿洲里、二連浩特則較為正常,平均換裝時效為7-12天。歐線方向整體運輸時效穩定,國內始發目的地為杜伊斯堡、漢堡的班列平均耗時約23天,到馬拉舍維奇約25天;俄羅斯方向,目的地
          發布時間:2023-09-25   點擊次數:2

        • 奧地利鐵路貨運將拓展其服務網絡至中亞國家

          ?BB鐵路貨運集團正在擴大其歐亞網絡,重點是中亞地區。這家總部位于奧地利的公司正為該地區的幾個市場提供服務,可利用中間走廊提供兩條不同的線路選擇。以“我們拉近中歐和中亞的距離”為口號,RCG將利用其現有的中歐和東南歐網絡,現在也
          發布時間:2023-09-25   點擊次數:3

        • 運費周跌幅達兩位數,船公司停航數量開始翻倍

          德魯里最新一期的全球航運市場報告提供的數據顯示:世界集裝箱運價指數(WCI)跌幅再次擴大,上周環比下跌7.1%,為1561.3美元/FEU。其中,上海出口至鹿特丹、熱內亞以及紐約等多條航線運價單周跌幅達兩位數。歐美主要航線下跌情
          發布時間:2023-09-25   點擊次數:2

        • 中歐班列門戶網站上線

          中國鐵路推出了首個服務于中歐班列的官方門戶網站。該門戶網站一方面將發布中歐班列的運營統計數據。另一方面,貨代公司可以在數字平臺上直接預訂現有中歐班列線路上的集裝箱相關服務。該網站原定于去年12月推出,但因疫情相關影響而推遲。中歐
          發布時間:2023-09-25   點擊次數:2

        • 海運市場動態(至9月下旬)

          北美線市場:市場疲軟疊加運力充足,運價無上漲預期且有進一步走弱可能,尤其是美西北和美東航線,部分主流船公司已將運價沿用至9月底,其他船司將陸續跟進。運營美線的船公司已經在十月黃金周之前取消了旺季附加費,巴拿馬運河擁堵有好轉跡象,但由于水位仍
          發布時間:2023-09-16   點擊次數:7

        • 里海水位下降給中間走廊帶來挑戰

          里海的水位已經嚴重下降,這一情況可能會對中部走廊的運營帶來不利影響。根據衛星圖像顯示,哈薩克斯坦一側的水深減少了7.1%。哈薩克斯坦國家航天局(哈薩克斯坦加里什·薩帕里)在7月份展示了里海正受到嚴重干旱的影響,其部分海床暴露在外
          發布時間:2023-09-16   點擊次數:4

        • 歐盟擬對中國電動汽車的反補貼調查

          9月13日歐盟委員會主席馮德萊恩在年度“盟情咨文”演講中表示:“目前全球市場充斥著廉價的中國電動汽車,它們的價格被巨額國家補貼人為壓低,我們將對來自中國的電動汽車展開反補貼調查?!睔W洲是中國電動汽車的主要目的地之一。去年中國向歐
          發布時間:2023-09-16   點擊次數:2

        • 中歐班列最新運行情況(第37周)

          阿拉山口口岸擁堵持續,平均換裝時效約為2周。因中方阿拉山口口岸負責接受進口糧食的21站正在按照中鐵要求開展維修工作,60列散糧車及180列重箱班列在多斯特克方向滯留。8月28日,哈薩克斯坦曾宣布禁止包括谷物、麩皮、油籽、餅類在內的貨物從
          發布時間:2023-09-16   點擊次數:10

        • 海關總署:不再對4類進口礦產品實施逐批抽樣品質檢驗

          海關總署公告2023年第108號(關于調整進口鉛礦砂及其精礦、鋅礦砂及其精礦檢驗監管方式的公告)為進一步提高貿易便利化水平,促進外貿穩規模優結構,海關總署決定對進口鉛礦砂及其精礦、鋅礦砂及其精礦檢驗監管模式進行調整優化?,F就有關
          發布時間:2023-09-11   點擊次數:2

        • 8月份俄羅斯汽車銷售量同比增加2.3倍

          2023年1-8月,俄羅斯新車和輕型商用車銷量同比增長29.5%,達到610.7萬輛。8月俄羅斯市場的新車和輕型商用車銷量為11.3萬輛,同比增長2.3倍。環比增長10.9%。俄羅斯五大汽車品牌中的大多數都實現了銷量增長。&
          發布時間:2023-09-11   點擊次數:7

        • 哈薩克斯坦“中間走廊”貨運量增長86%

          哈薩克斯坦鐵路公司(KTZ)今年前七個月的中間走廊運輸量比2022年增長了86%??傔\量達到160萬噸,其中大部分增長來自出口量。據KTZ統計,在所有記錄的貨運量中,有120萬噸貨物是出口的。與去年同期相比增長了2
          發布時間:2023-09-11   點擊次數:2

        • 中歐班列最新運行情況(第36周)

          哈薩克斯坦境內鐵路維修的影響依然體現在中歐班列整體時效上——阿拉山口平均換裝時效為7-14天,霍爾果斯平均換裝時效為7-11天。有境外代理通知了該線路可能出現延誤的情況,目前正在積極協調處理中。滿洲里口岸正常運行,換裝時效為8-10天。二連
          發布時間:2023-09-11   點擊次數:2

        • 海運市場動態(至9月上旬)

          北美線市場:繼8月最后一周運價小幅下跌后,九月將迎來新一輪上漲;但缺乏貨量的強力助推和運力調控的支撐后期運價很難維系;未來兩周已知受停航影響的運力小幅增加,船公司整體箱源充足。美東和美西基本港無擁堵,船只靠泊等時大約1-2天,普柜拖車的等時
          發布時間:2023-09-04   點擊次數:8

        • 俄鐵路堆場40尺集裝箱積壓—中俄貿易趨向失衡

          俄羅斯鐵路堆場空集裝箱堆積的問題,似乎還沒有得到明顯的改善。俄羅斯集裝箱進出口貿易失衡是主要原因——長時間下從中國激增的進口,以及走弱的俄羅斯產品出口。今年6月份的數據為例,與去年同期相比,俄羅斯的各類產品集裝箱出口數據呈現同比
          發布時間:2023-09-04   點擊次數:7

        • 瓦倫西亞港總吞吐量下降,鐵路貨運在上升

          瓦倫西亞港的鐵路貨運量在今年上半年略有增長,每周的貨運車隊從83輛增加到87輛。然而,從中遠集團在該港口的碼頭數據來看,該港口的整體吞吐量可能會下降。根據瓦倫西亞港的數據,今年上半年,該港口的鐵路集裝箱吞吐量同比增長8%,達到1
          發布時間:2023-09-04   點擊次數:5

        • 中歐班列最新運行情況(第35周)

          受哈俄邊境鐵路維修,阿拉山口擁堵加劇,霍爾果斯的換裝作業也有延遲。截止目前,兩大邊境口岸平均換裝時效為7-11天,個別班列等待時間甚至超過2周。此外,俄后貝加爾地區持續強降雨沖毀了一座水壩,處于下游的鐵軌受到波及。本周重點線路倉
          發布時間:2023-09-04   點擊次數:5

        • 中歐班列最新運行情況(第34周)

          受哈俄邊境鐵路段維修影響,中歐班列總體時效稍有延長。當前,阿拉山口鐵路口岸換裝時效為5-10天,霍爾果斯換裝時效為5-7天,二連浩特換裝時效為7-15天,滿洲里換裝時效為6-10天??傮w來看,國內車站發車后抵達馬拉舍維奇的時效為12-15天
          發布時間:2023-08-28   點擊次數:5

        • 2023上半年歐俄貿易量同比下降近7成

          2023年1-6月,俄羅斯與歐盟國家的貿易額為498億歐元,同比下降67.2%。根據歐盟統計局的數據,上半年歐盟國家對俄羅斯的出口下降了31%,至205億歐元,從俄羅斯到歐盟的進口下降了76%,至293億歐元。2
          發布時間:2023-08-28   點擊次數:4

        • 哈薩克斯坦過境費用再次上漲

          哈薩克斯坦最近對過境貨物征收額外的海關費用。自8月14日起,經哈薩克斯坦過境的公司需為每單貨物支付46美元的額外費用。新規定于8月2日通過政府聲明公布,但沒有說明具體原因。據UTLCERA稱,新規定將導致20,
          發布時間:2023-08-28   點擊次數:11

        • 墨西哥突然大范圍上調進口關稅,幅度最高達25%

          上周(8月15日),墨西哥總統簽署了《關于修改一般進出口關稅法行政命令》,宣布自8月16日起上調包括鋼鐵、鋁、化工產品等多種進口產品的最惠國關稅,調整為5%~25%這一法令將適用于392個關稅項目的進口關稅提高。這些關稅項目中的
          發布時間:2023-08-28   點擊次數:3

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